Boring Holes
Ремонт отверстий в рукояти методом расточки и наплавки. Идеальная сварочная поверхность , посадка втулки.
Процесс восстановление ковшевых отверстий изношенных более чем на 10 мм
Критический и знос ковшевых отверстий в рукояти встречается довольно часто, такой износ в последствии приводит к разрушению гидроцилиндра ковша.
Наиболее нагруженным узлом форвардера безусловно считается вертикальная ось соединяющая переднюю и заднюю полу рамы. В задней смонтированы втулки, а в передней устанавливаются пальцы. Отверстия под пальцы «вышли» за пределы допуска, их износ составил более 1 мм, что для данного места очень критично.
При поиске центра вертикальной оси очень важно не допустить отклонений от заводского центра , в противном случае фланцевые крышки и фиксаторы пальца не попадут на свои места.
quick coupler JCB 3Cx Очень функциональное и удобное приспособление для быстрой замены ковшей. В процессе эксплуатации в постелях фиксации осей ковша образуется критический люфт, ковш
К нам в ремонт поступила передняя балка с корейского грузового автомобиля, в шкворневых отверстиях которой присутствовал люфт шкворня (более 1мм) . Заводской допуск на посадку
Одной из самых уникальных наших работ по восстановлению отверстий можно считать работу по восстановлению самосвальной оси IVECO . Нагрузка на эту ось просто колоссальная она
Восстановление отверстий наплавкой и расточкой — ремонт изношенных деталей оборудования. Использование расточно-наплавочное оборудование итальянского бренда Sir Meccanica.